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썬팅 관리 모두들 하고 있는 썬팅에 대해 적어보도록 하겠습니다.일반적인 목적으로는 열차단 기능으로 태양빛을 일부 반사하거나 흡수하여 흡수한 에너지를 다시 차량 외부 또는 내부를 향하여 복사열 형태로 방출하는데, 이를 모두합쳐서 총태양에너지차단율(TSER)이라는 수치로 계산을 합니다. 같은 가시광선투과율(VLT)에서도 TSER이 차이가 나기 때문에 이를 참고 삼아 필름을 고르시면 됩니다. 열차단이 잘되면 냉방효율도 상당히 올라가기 때문에 연비에도 도움이 됩니다.​자외선 차단은 투명유리 44%, 틴티드글래스 69%, 솔라글래스 80%, 차외선 차단유리 92% 입니다.​그외에 눈부심을 방지하는 기능과 사생활보호, 충격발생시 유리가 날리는것을 막을수 있습니다. 하지만 오히려 유리를 깨고 탈출하는 경우에는 방해가 될수도 있..
전조등 관리 전조등의 관하여 일단 정해진 법률에 따르면​도로교통법 제37조(차의 등화) ① 모든 차의 운전자는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 대통령령으로 정하는 바에 따라 전조등(前照燈), 차폭등(車幅燈), 미등(尾燈)과 그 밖의 등화를 켜야 한다.​1. 밤(해가 진 후부터 해가 뜨기 전까지를 말한다. 이하 같다)에 도로에서 차를 운행하거나 고장이나 그 밖의 부득이한 사유로 도로에서 차를 정차 또는 주차하는 경우​2. 안개가 끼거나 비 또는 눈이 올 때에 도로에서 차를 운행하거나 고장이나 그 밖의 부득이한 사유로 도로에서 차를 정차 또는 주차하는 경우​3. 터널 안을 운행하거나 고장 또는 그 밖의 부득이한 사유로 터널 안 도로에서 차를 정차 또는 주차하는 경우② 모든 차의 운전자는 밤에 차가 서로 마주..
고급유와 옥탄가 가솔린 엔진 연료로 사용되는 휘발유의 특성중 옥탄가(Octane Rating, Octane Number)는 휘발유의 성능 특성을 나타내는 수치로서, 이는 휘발류 속 옥탄의 함량을 뜻하는 것이 아니라 실험실에서 시료 휘발유를 테스트하여 이소옥탄과 비교했을때 그 연료의 노킹 저항성이 얼마나 되는지 상대적인 수치를 나타냅니다.​여기서 노킹은 가솔린엔진 실린더 내 혼합기의 국소적 자연발화성 동시 점화로 발생시 헤드를 타격하는 '딱.딱.' 거리는 소리가 노크하는 소리와 비슷해서 붙여진 이름으로 여러가지 원인으로 일어나는데 , 간단히 말하면 스파크의 점화로 정해진 위치에서가 아닌 동시에 다른곳에서도 폭발이 일어나는 증상입니다.​이와 같은 증상이 자주 일어나게 되여 정상 연소와 중첩하게 되면 과한 충격파가 발생하게 ..